Da Japan im Gebiet der höchsten Erdbebentätigkeit der Welt liegt, wurden mit Beginn des Shinkansen-Verkehrs diverse Maßnahmen zur Erhöhung der Betriebssicherheit getroffen. Das erste Erdbebenfrühwarnsystem verwendete Daten einzelner Seismographen. Mit steigender Fahrgeschwindigkeit und Verkehrsdichte beim Shinkansen stiegen die Anforderungen. Das seit 2004 eingesetzte und weiter verbesserte System verwendet Messdaten von Seismometern entlang den Strecken und verarbeitet diese in einem Zentralserver der Betriebsleitleitstelle. Das System benötigt 1-2 Sekunden, um Erdstöße hinsichtlich ihrer Stärke und Entfernung zum Epizentrum auszuwerten und das betroffene Gebiet zu bestimmen. Daraufhin werden evtl automatische betriebliche Maßnahmen ausgelöst. Der Artikel beschreibt die Berechnungsparameter dieses Systems.
Improvement of seismic parameter estimation for the earthquake early warning system
Verbesserung der Bewertung seismischer Parameter für das Erdbebenfrühwarnsystem
Quarterly Report of RTRI ; 52 , 4 ; 206-209
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Improvement of Seismic Parameter Estimation for the Earthquake Early Warning System
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