Die Straßenbahn Toulouse ging mit der Eröffnung der Linie T1 am 11. Dezember 2010 - 50 Jahre nach der Stilllegung der letzten traditionellen Toulouser Straßenbahnlinie 16 Ponts Jumeaux - Saint-Michel - in Betrieb. In Toulouse wurde 1993 die erste Linie eines vollautomatischen VAL-Kleinprofilmetrosystems eröffnet. Dieses sollte, beginnend im Jahr 2007, komplementär durch ein Straßenbahnsystem ergänzt werden. Um Metro und Straßenbahn sinnvoll zu einem Ganzen zu verbinden, plante man die Straßenbahn zunächst für die Vororte und nicht für den Stadtkern. Start der neuen Straßenbahnstrecke ist die Metrostation Arènes, wo sie den Anschluss an die Metrolinie A und an die Vorort-Eisenbahnlinie C schafft. In der von der Straßenbahn bedienten Vorortkommune Blagnac befindet sich der Toulouser Flughafen und die Produktionsstätten von Airbus mit insgesamt 30.000 Arbeitsplätzen, so dass die Straßenbahn dort von großer Bedeutung ist. Langfristig sind für die Straßenbahn rund 30.000 Fahrgäste pro Tag prognostiziert. Unter anderem werden Linienführung, Infrastrukturanlagen, Fahrplan Baukosten der neuen Straßenbahn vorgestellt. Befahren wird die Strecke von 18 Alstom-Citadis der Serie "TORA". Aktuell werden zwei weitere Straßenbahnprojekte sowie die Verlängerung der T1 bis zum Palais de Justice und damit eine Verknüpfung zur Metrolinie B vorangetrieben. Ebenso steht die versuchsweise Einführung einer City-Maut in Toulouse bevor.


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    Title :

    Straßenbahn Toulouse in Betrieb


    Contributors:

    Published in:

    Stadtverkehr ; 56 , 6 ; 16-19


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German