Die Metro Madrid besitzt neben ihrem modernen Fuhrpark auch einige ältere Wagen aus nahezu allen Fahrzeuggenerationen der letzten Jahrzehnte, die auf dem Freigelände des Depots Cuatro Vientos im Süden der Stadt ungeschützt im Freien stehen. Für die Ausstellung einiger Wagen soll ein Metro-Museum entstehen, doch es gibt noch keine konkreten Pläne dazu. Eine Übersicht der historischen Madrider Metrofahrzeuge, die in Cuatro Vientos abgestellt sind, findet sich im Beitrag. Für die Linien 6, 8, 10 und 11 wurden bei CAF/Siemens/Bombardier neue U-Bahnwagen bestellt. Einige Wagen der Reihe 5000, die zum großen Teil ausgemustert werden, werden technisch und äußerlich modernisiert. Es wurden auch einige kleinere Netzerweiterungen vorgenommen, wie z. B. die Verlängerung der Linie 9, die mit 38 km zur längsten Linie im Metronetz von Madrid zählt. Aktuell verfügt das Metronetz insgesamt über eine Streckenlänge von 323 km und 324 Stationen (einschließlich der Metro Ligero, Stadtbahn).
Historischer Wagenpark und aktuelle Netzentwicklung der Metro Madrid
Stadtverkehr ; 56 , 5 ; 38-41
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Museum , Madrid , Wagenpark , U-Bahn , Netzerweiterung , Fahrzeugpark , Modernisierung , Ausmusterung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Der aktuelle Stand der Netzentwicklung der europaeischen Trolleybussysteme
Automotive engineering | 2014
|IuD Bahn | 1994
|Der Wagenpark der sächsischen Schmalspurbahnen
SLUB | 1992
|TIBKAT | 1982
|Der Wagenpark der sächsischen Schmalspurbahnen
SLUB | 1991
|