Gleitschutzsysteme verhindern bei bremsenden Eisenbahnfahrzeugen das Blockieren und Gleiten der Räder. Zur Verkürzung der Bremswege - speziell bei Hochgeschwindigkeitszügen mit höheren Bremskräften - sind Verbesserungen dieser Systeme unerlässlich. Das RTRI in Japan hat eine verbesserte Gleitschutzeinrichtung entwickelt, bei der der Algorithmus der Steuerelektronik zur Erkennung des Gleitens und zur Steuerung des Bremszylinders modifiziert wurde. Gleichzeitig führen Messfehler bei der Fahrzeuggeschwindigkeit nicht mehr zu Fehlfunktionen des Systems. Bremsversuche mit einem Versuchszug auf nassen Schienen bei Geschwindigkeiten von 110 km/h zeigten, dass an den mit dem neuen System gebremsten Radsätzen keine Flachstellen auftraten. Weitere Versuche mit Hochgeschwindigkeitszügen sollen folgen.
Development of a new wheel slide protection system using a new detection algorithm
Entwicklung einer neuen Gleitschutzeinrichtung, bei der ein neuartiger Erkennungs-Algorithmus zum Einsatz kommt
Quarterly Report of RTRI ; 2011 , 3 ; 136-140
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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