Seit der Privatisierung in den 1990er Jahren ist die Entwicklung der Eisenbahn in Brasilien gut voran gekommen. Durch die Bindung der Erteilung privater Betriebskonzessionen an die Verpflichtung zu investieren sowie durch staatliche Investitions- und Entwicklungsmaßnahmen wurde der Wagen- und Lokomotivpark vervielfacht. Der Anteil der Eisenbahn am Güterverkehr liegt inzwischen über 20 %. Zuverlässigkeit und Sicherheit wurden beträchtlich erhöht. Allerdings ist das Liniennetz zu unterentwickelt, um die Weiten Brasiliens und die Verkehrsbedürfnisse der Bevölkerung von 192 Mio. Menschen abdecken zu können. Eine Reihe zusätzlicher Strecken ist in Planung bzw. in Bau. Die geplante Vernetzung ist tabellarisch und als Karte dargestellt. Durch die Fortführung des abgestimmten Systems aus privaten und öffentlichen Investitionen sollte es den brasilianischen Eisenbahnen möglich werden, zukünftig einen größeren Anteil am wachsenden Verkehrsbedarf zu decken.
Brazil spearheads expansion programme
Brasilien treibt das Erweiterungsprogramm voran
IRJ International Railway Journal ; 51 , 7 ; 18-22
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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