In der Buchreihe "Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland" erschien bereits Band 1 "Durch das mitteldeutsche Braunkohlerevier - 1900 bis 1947". Band 2, der auf den elektrischen Betrieb in die schlesischen Berge eingeht, ist neu erschienen und wird im Beitrag in Auszügen (Kapitel 4: Die Entwicklung des elektrischen Betriebes zwischen 1914 und 1918) vorgestellt. Dabei wird auf die Betriebseröffnung 1914, den Zugang der mitteldeutschen Lokomotiven und Triebgestelle in der K.ED. Halle und K.ED.Breslau, die Indienststellung der EG 538abc Breslauf und EP 202 Breslau während des Ersten Weltkriegs, die Triebgestelleinsätze mit Berliner Stadtbahn-Versuchszügen, die Indienststellung der ersten schweren Reisezug-Ellok EP 235 sowie abschließend kurz auf die zwei neuen Elloks eingegangen. Im letzten Kriegsjahr, also 1918, gab es keinen Streckenzuwachs.
Elektrisch in die schlesischen Berge
eb - Elektrische Bahnen ; 109 , 7 ; 344-349
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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