Steinschlag und Felsrutsche an Bahnböschungen sind aufgrund unterschiedlicher auslösender Faktoren schwer vorhersagbar. Das RTRI in Japan hat eine Studie durchgeführt, um eine verbesserte Bewertungsmethode zur Vorhersage von Felsrutschen zu finden. Hierbei wird zuerst der makroskopische Zustand nicht verwitterter Felsen und deren Material-Spannungsfestigkeit betrachtet. Dann wird die Materialspannung eines sich bereits lösenden, der Verwitterung unterworfenen Gesteinsbrockens mit Hilfe eines Diagrammes beurteilt. Danach wird anhand eines Nomogrammes die maximale Größe des sich lösenden Gesteins aufgrund seiner Materialdichte und -spannung bestimmt. Die Stabilität wird anschließend aus einem Vergleich der Größe des Felsabhanges und der Eigenschaften des sich lösenden Felsstückes bestimmt.
Evaluation of the stability of rocks on slopes in consideration of weathering
Bewertung der Stabilität felsiger Abhänge unter Berücksichtigung der Verwitterung
Railway Technology Avalanche ; 2011 , 35 ; 208
2011-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Space Weathering of Lunar Rocks
NTRS | 2012
|Global Stability of Bilinear Reinforced Slopes
Online Contents | 2015
|Stability of Cut Slopes Against Shallow Failure: Evaluation by Neural Network Model
Transportation Research Record | 2003
|Automated stability analysis of slopes stabilized with piles
Springer Verlag | 2006
|