Im Beitrag werden neue Technologien in der Rad-/Schiene-Technik zur Reduzierung von Reibung und Treibstoffverbrauch vorgestellt. Dabei handelt es sich zum einen um die berührungsfreie Labyrinthdichtung, die ein gutes Schmiermittelrückhaltevermögen aufweist sowie ordentliche Fähigkeiten zum Ausschluss von Wasser und Fremdkörpern besitzt. Zum anderen um ein System zur Modifizierung der Rad-Schiene-Kontaktreibung, das Treibstoffeinsparpotenziale aufweist und Verschleiß sowie unerwünschte Seitenkräfte bei Radsatz und Schiene reduziert (die sogenannten TOR-Reibungsmanagementsysteme). Der Beitrag gibt einen Überblick über die beiden Technologien, die, miteinander kombiniert, den Energieverbrauch senken, eine höhere Anlagenzuverlässigkeit, eine längere Betriebslebensdauer sowie niedrigere Instandhaltungskosten bieten. Es wird jeweils exemplarisch auf die Hauptmerkmale und technischen Leistungsdaten eingegangen, auf die Testergebnisse, den Drehmoment, den Einsatz eines Reibungsmodifizierers sowie auf den Verschleißtest.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neue Technologien zur Reduzierung von Reibung und Treibstoffverbrauch


    Additional title:

    New technologies for reducing friction and fuel consumption



    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Neue Technologien zur Reduzierung von Reibung und Treibstoffverbrauch

    Blasko, Daniel / Buchanan, Alan D. / Lattime, Scott | Tema Archive | 2011


    Treibstoffverbrauch

    TIBKAT | 1993



    Einfluss des Schmieroels auf den Treibstoffverbrauch

    Jublot,M.R. / Mobil Oil Fraucaise,FR | Automotive engineering | 1979