Im amerikanischen Eisenbahnsektor wird in den nächsten 15 Jahren ein Großteil der Belegschaft das aktive Arbeitsleben beenden. Die anstehende Verrentungswelle hat für einige Class I-Eisenbahngesellschaften durchaus die Ausmaße einer Krise, zumal auch durch die Einführung neuer Technologien die fachlichen Anforderungen an das Eisenbahnpersonal ansteigen werden. Ein besonderes Problem zeigt sich u.a. durch das Fehlen von Experten im Bereich der Leit- und Sicherungstechnik, weitere Defizite zeichnen sich auch in den Ingenieurbereichen Bau, Maschinenbau und Elektrotechnik ab. Eine große Herausforderung für die Eisenbahngesellschaften adäquaten Ersatz an Fachpersonal zu rekrutieren, zumal das Eisenbahnumfeld an sich nicht unbedingt als attraktiver Arbeitgeber für junge Fachkräfte mit ambitionierten Karriereplänen eingestuft wird. Der Bericht informiert über die Maßnahmen von ausgewählten Class I-Eisenbahngesellschaften, die anstehende Personalrekrutierung zu bewältigen , u.a Union Pacific Railroads (UP), Burlington Northern Santa Fe (BNSF), CSX Transportation (CSXT) etc.


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    Title :

    Gearing up to bridge the gap


    Subtitle :

    Rail recruiters position their roads for the workforce transition to come


    Additional title:

    Bereit zur Überbrückung: Die Personalreferenten der Eisenbahnen positionieren sich für den Wechsel der Belegschaft der kommt


    Contributors:

    Published in:

    Progressive Railroading ; 53 , 9 ; 53-55


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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