Die Förderung der Intermodalität hat bei der Regierung in Litauen eine hohe Priorität. Unter anderem soll dies durch den Bau von öffentlichen Logistikzentren (Public Logistics Center = PLC) im Raum Klaipeda, Kaunas und Vilnius geschehen. Der litauischen Staatsbahn (LG) wurde vom Transportministerium die Aufgabe übertragen, in den Regionen Kaunas und Vilnius PLC zu entwickeln, wobei das PLC Vilnius, mit einer Lage nahe dem größten Rangierbahnhofs Litauens und damit im Korridor IX der TEN, zu einem Projekt von nationaler Bedeutung erklärt wurde. Ende 2008 beauftragte die LG ein Konsortium bestehend aus Ernst & Young Baltic UAB, Vilnius, und den beiden Potsdamer Unternehmen Infrastruktur- und Projektentwicklungsgesellschaft mbH (IPG) sowie Wagner & Herbst Management Consultants GmbH (W&H) mit der Erarbeitung einer Machbarkeitsstudie für das PLC Vilnius. Das gemeinsam entwickelte Modell für das PLC Vilnius, mit einer Gesamtgröße von 430 ha, einem Containerterminal mit zwei Ladegleisen und einer Umschlagkapazität für etwa 100.000 Ladeeinheiten/Jahr, hat große Ähnlichkeit mit dem Güterverkehrszentrum (GVZ) Großbeeren bei Berlin. Nach erfolgreichem Abschluss der Studie wurden an das Konsortium zwei weitere Aufträge vergeben.
Litauisch-deutsche Kooperation plant GVZ bei Vilnius und Kauna
German planning aids for cargo transport centre Vilniu
Internationales Verkehrswesen ; 62 , 10 ; 40-41
2010-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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