Die neu gefasste EU-Richtlinie zur Interoperabilität verfolgt das Ziel, die Zulassungsverfahren für Eisenbahnfahrzeuge europaweit zu vereinheitlichen. Letztlich wird eine vollständige Harmonisierung der Zulassungsregeln angestrebt, doch kann dieser Prozess noch Jahrzehnte in Anspruch nehmen, und in der Übergangszeit soll die gegenseitige Anerkennung der Fahrzeugzulassungen insbesondere dafür sorgen, dass der Eisenbahnsektor im Verhältnis zu anderen Verkehrsträgern wettbewerbsfähiger wird. Daher wurde 2008 innerhalb der Europäische Eisenbahnagentur (ERA) eine eigene "Cross-Acceptance Unit" eingerichtet, deren Leiter den vorliegenden Beitrag verfasst hat. Er schildert darin die Ergebnisse einer Bestandsaufnahme zu den nationalen Zulassungsverfahren und erläutert, dass die ERA gegenwärtig die bestehenden Regeln überprüft und z. B. herausarbeitet, welche Vorschriften der verschiedenen Länder einander entsprechen und welche nationalen Sonderregelungen unbedingt erforderlich sind.
Cutting the cost of authorisation
Die Zulassungskosten senken
Railway Gazette International ; 166 , 10 ; 34-38
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Cutting the cost of authorisation
Tema Archive | 2010
|British Library Online Contents | 2010
|Roles, Assessment and Authorisation
Springer Verlag | 2018
|Device and method for controlling an access authorisation and/or driving authorisation for a vehicle
European Patent Office | 2017
|StandardAero Springfield receives Organisation Designation Authorisation
Emerald Group Publishing | 2009