Das mit als bevorzugter Bieter für neue Fernzüge in Großbritannien (IEP) beauftragte Agility-Konsortium will die Zuverlässigkeit der Züge auf bis zu rund 100.000 Laufkilometer je fahrzeugbedingter Verspätung drastisch steigern und verweist auf herausragende Zuverlässigkeitswerte in den ersten Betriebsmonaten der Baureihe 395 aus dem eigenen Haus. Obwohl die Werte aus der NFRIP-Statistik (NFRIP=National Fleet Reliability Improvement Plan; Nationales Programm zur Steigerung der Fahrzeugzuverlässigkeit) einer kritischen Betrachtung nur bedingt standhalten, sprechen vielfältige Gründe für die vergleichsweise hohe Zuverlässigkeit dieser und anderer von ausländischen Unternehmen gefertigter, hoch zuverlässiger Züge. In der Spitze werden inzwischen bis zu rund 170.000 Kilometer je Fahrzeugverspätung erreicht.
NFRIP - the great leveller
Das Nationale Programm zur Steigerung der Fahrzeugzuverlässigkeit (NFRIP) zeigt Stärken und Schwächen auf
Modern Railway ; 67 , 741 ; 27-29
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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