Am 29.03.2010 wurde ein Bombenattentat auf die Moskauer U-Bahn verübt, bei dem 39 Menschen starben und sehr viele Verletzte zu beklagen waren. Dies war der bisher letzte, große Anschlag in einer langen Serie, die sich über Europa erstreckte. Nach den Geschehnissen in London, Paris, Madrid und Russland sind die für die Sicherheit der Reisenden und Bahnanlagen zuständigen Stellen besonders sensibilisiert. Der Bericht schildert wie unter anderem in Frankreich die Überwachung von Bahnhöfen und der Schutz vor Terrorismus durchgeführt wird. Gegenüber dem Luftverkehr hat der Schienenverkehr Probleme, die wesentlich schwieriger zu handhaben sind. Bahnhöfe und die Züge sind frei zugänglich, meist ohne personenbezogene Reservierungen. Metallscanner müssten an sehr vielen Zugängen eingerichtet werden; das Gepäck der Reisenden wird praktisch nicht kontrolliert wie vor dem Besteigen eines Flugzeugs und das Aufspüren von Sprengstoff ist äußerst problematisch. In Paris laufen derzeit verschiedene Versuche, mit moderner Technik die Sicherheit zukünftig erheblich steigern zu können. So werden beispielsweise Spektrometer getestet, die anhand der gemessenen Dichte von Gegenständen in einer geschlossenen Tasche jede bekannte Art von Explosivmaterial entdecken können sollen. Die Videoüberwachung ist inzwischen bei praktisch allen Bahnen bis zur Perfektion ausgebaut. Alleine bei der Metro von Paris sind über 8000 Kameras installiert.


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    Title :

    Sûreté: Les transports publics face à la menace terroriste


    Additional title:

    Sicherheit: Öffentlicher Transport im Angesicht terroristischer Bedrohung


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    12 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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