Der Artikel stellt verschiedene Materialien und deren "grünen" Vorteil für Eisenbahnschwellen vor. Holz ist beliebt als Eisenbahnschwellenmaterial und kann ohne chemische Prozesse gewonnen werden. Durch die Behandlung von Kreosot ist es lange haltbar und kann anschließend sogar verbrannt werden zur Energiegewinnung. Dennoch sind Baumfällungen natürlich dafür nötig. L.B. Foster stellt Betonschwellen her. Deren Vorteil ist die lange Lebenszeit und Umweltfreundlichkeit. Sie sondern keine Schadstoffe ab und die Herstellung wird umweltfreundlich gehalten mit recyceltem Metall. Insgesamt wird bei dieser Produktion nur 1/6 so viel CO2 ausgestoßen wie bei Holz. Zudem mindert Beton den Fahrwiderstand, was Treibstoff spart. Plastik- und Stahlschwellen können auch recycelt werden und sind somit umweltfreundlich.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Crossties: Color them green


    Subtitle :

    They don't usually show up on the industry's "green" index, but the millions of crossties in place make a solid contribution to a better environment.


    Additional title:

    Das "Grüne" in Eisenbahnschwellen



    Published in:

    Railway Age ; 211 , 3 ; 23-24, 26


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Crossties: Color them green

    Online Contents | 2010


    Crossties

    Online Contents | 2008


    CROSSTIES

    Online Contents | 1999


    CROSSTIES

    Online Contents | 2012


    Crossties

    Online Contents | 2010