Keine der Inspektionsmethoden von Beton-Tunnelwänden mit Körperschall, Infrarot oder Ultraschall bietet in gleichem Maße Genauigkeit der Ergebnisse und Schnelligkeit in der Durchführung. In Japan wurde beim RTRI hierfür ein Messsystem mit zwei Lasern entwickelt. Ein Hochenergie-Impulslaser erzeugt Vibrationen in der Betonwand, während ein Messlaser die Oberflächenschwingungen an der Tunnelwand aufnimmt. Durch eine besondere Auswertemethode unter Anwendung eines Algorithmus können Störungen im Betongefüge erkannt werden. Dieses Verfahren wurde in der Praxis durch Vergleichsmessungen mit herkömmlichen Methoden verifiziert.
A non-destructive inspection method for concrete elements in tunnel linings using remote laser sensing
Zerstörungsfreie Prüfungsmethode von Beton-Tunnelwänden mit Lasersensoren
Railway Technology Avalanche ; 2010 , 30 ; 177
2010-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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