Im Großraum Paris werden seit Dezember 2009 auf der Linie H nach Luzarches die ersten Elektrotriebzüge des Typs "Francilien" eingesetzt, die dank ihres breiteren Lichtraumprofils mehr Sitz- und auch mehr Stehplätze als die bisherigen Fahrzeuge bieten. Die Züge sollen in der Regel aus acht Wagen bestehen, von denen zwei angetrieben sind. Damit der Francilien auch von Personen mit Mobilitätsbeschränkungen problemlos genutzt werden kann, gibt es in den niederflurigen Fahrzeugen praktisch keine Steigungen oder Stufen. Begleitet wird die Einführung des Francilien von einer behindertengerechten Modernisierung der Haltestellen, in deren Rahmen z. B. Bahnsteige erhöht, Aufzüge gebaut und die Fahrgastinformationssysteme verbessert werden. Bis Mitte 2012 sollen alle 82 für die Linie H vorgesehenen Züge in Betrieb sein, bevor weitere 20 Züge für die Linie P und sodann aus nur sieben Wagen bestehende Züge für andere Linien geliefert werden.
Francilien spearheads network renewal
Der Francilien führt die Netzerneuerung an
Railway Gazette International ; 166 , 2 ; 55-58
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Francilien leads suburban renewal
British Library Online Contents | 2010
Loco renewal spearheads freight drive
British Library Online Contents | 2001
France - Loco renewal spearheads freight drive
Online Contents | 2001
Technology transfer spearheads Indian inter-city renewal
IuD Bahn | 1997
|Technology transfer spearheads Indian inter-city renewal
Online Contents | 1997