Die Berliner Fa. Move & Traffic Controls hat mit der Dänischen Staatsbahn ein Messsystem zur automatischen Überwachung des Verschleißes von Bremsbelägen entwickelt. Bisher mussten Bremsstärken aufwändig, einzeln von Hand gemessen werden. Mit dem neuen System wird die Bremsstärke sämtlicher Bremsbeläge eines Zuges während der Überfahrt mittels eines 8 cm flachen Scanners im Schienenbett vermessen. Der Scanner beinhaltet je nach Ausführung des Zuges 4 oder 6 Kameras mit einer speziell entwickelten Infrarotbeleuchtung und einen RFID-Tag-Leser zur Identifizierung des Zuges. Die Messungen werden in einer Datenbank gesammelt und können vom Anwender tabellarisch für einen ganzen Zug bis hin zum individuellen Bremsbelag als Grafik aufgerufen werden. Ebenfalls kann ein Bild des Belages angezeigt werden, was besonders bei zerstörten oder fehlenden Bremsbelägen nützlich ist.
Diagnosesystem für Bremsbeläge von Zügen
Verkehr und Technik ; 63 , 2 ; 74-75
2010-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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