Der weltweit größte Baustoffhersteller mit Hauptsitz in Frankreich ist die Firma Lafarge. Der 1833 gegründete Konzern beschäftigt derzeit 84 000 Mitarbeiter und setzt im Mutterland auf die Verkehrsverlagerung seiner Transporte von Betonzuschlagsstoffen und Schotter von der Straße auf die Schiene. Momentan werden jährlich 90 % der 50 Mio. t Gestein aus 130 firmeneigenen Steinbrüchen in Frankreich auf Lastkraftwagen transportiert. Die Transportmenge per Eisenbahn soll in den nächsten 10 Jahren um über 50 % ansteigen, was dann einem Volumen von 4 Mio. t pro Jahr entspräche. Mit einer der größten Baugesellschaften des Landes, der Firma Eiffage, will man sich zu einer Schienengüterverkehrsgesellschaft zusammentun. Dies könnte jährlich 60 000 Fahrten mit LKWs auf Frankreichs Straßen überflüssig machen. Vertreter des französischen Eisenbahnnetzes (RFF) sehen diesem Vorhaben mit Freude entgegen, da hierdurch wenig genutzte Streckenabschnitte wiederbelebt werden könnten und durch Instandhaltungsmaßnahmen der neuen Betreiber erhalten bleiben würden.
Lafarge veut prendre le train
Lafarge will den Zug nehmen
Ville, rail & transport ; 484 ; 72-73
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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