Die wichtigsten Schienengüterverkehrsunternehmen, auch die polnischen, werden zu Logistikbetreibern. Eine moderne logistische Infrastruktur mit modernen logistischen Zentren und Terminals, die gemäß der EU-Politik alle Verkehrsträger integrieren soll, wird im Eisenbahnnetz geschaffen. Nach der EU-Osterweiterung gehört die Entwicklung dieser logistischen Infrastruktur an der östlichen Grenze der EU zu den wichtigsten strategischen Aufgaben der Länder. PKP Cargo realisiert das Programm für den Bau von logistischen Zentren, Containerterminals und so genannten Konzentrationspunkten für den Umschlag und logistische Dienstleistungen. Der Artikel beschreibt die Aufgaben der PKP an den östlichen Grenzübergängen im Hinblick auf die heutige und künftige Wirtschaftsentwicklung und den internationalen Warenaustausch, den Zustand und die Entwicklungsperspektiven der logistischen Infrastruktur (Umschlag und Lagerung) sowie die Entwicklungspläne am Beispiel des Terminals Malaszewicze.
Kolejowa infrastruktura logistyczna na wschodniej granicy Polski - kierunki i mozliwosci rozwoju
Logistische Eisenbahninfrastruktur an der östlichen Grenze Polens - Richtungen und Möglichkeiten der Entwicklung
Przeglad komunikacyjny ; 48 , 4 ; 16-21
2009-01-01
6 pages
Article (Journal)
Polish
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