Steigende Ölpreise zwingen zur Kostensenkung. Im Beitrag wird der "Trip Optimizer" von GE vorgestellt. Es handelt sich um ein Energie-Management-System zwecks Optimierung des Ölverbrauches bei einer Zugfahrt. Die optimale Geschwindigkeit wird ermittelt mit Hilfe verschiedener Algorithmen, von GPS sowie der Zugdaten (Zuglänge, Zuggewicht, Wetter, Lokausrüstung ua.). Das System wird in Nordamerika angewendet und führt zu einer Senkung des Ölverbrauchs bis zu 20 %. Wenn in Nordamerika alle Dieselloks entsprechend ausgerüstet wären, könnten jährlich 2,28 Mrd. Liter Öl eingespart werden. Der Trip Optimizer kann kombiniert werden mit dem System "Locotrol", das auf mehr als 8 000 Loks installiert ist. Locotrol dient der Optimierung verteilter Zugkraft im Zug und der Steuerung der Bremsen im Zug.


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    Title :

    Making fuel go further


    Additional title:

    Mehr aus dem Treibstoff machen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Making Every Gallon Go Further

    Emerald Group Publishing | 1982


    Some further facts about pulverized fuel

    Turner, E.T. | Engineering Index Backfile | 1928


    Further pressure pulsation reduction in fuel rails

    Ogata,T. / Serizawa,Y. / Tsuchiya,H. et al. | Automotive engineering | 2003