Der Eisenbahnunfall von Ladbroke Grove vom 5. Oktober 1999 erfuhr in Großbritannien eine Aufmerksamkeit wie kein zweiter im 20. Jahrhundert. Der Zusammenstoß zweier Züge in Folge einer Signalmissachtung forderte 31 Tote und wurde bis Ende 2001 umfassend untersucht. Infolgedessen sollte die Einführung des Zugsicherungssystems TPWS (Train Protection and Warning System) beschleunigt und zügig durch ETCS ersetzt werden. Fahrzeugführer wurden geschult und das Evakuierungskonzept für Fahrzeuge wurde ebenso überarbeitet wie die Regeln zur Anordnung von Signalen. Die Sicherheit ist spürbar gestiegen; seit 2002 kam nur noch ein Fahrgast ums Leben.


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    Title :

    The lessons learned from Ladbroke Grove


    Subtitle :

    Safety expert Stanley Hall MBE reviews changes that have been made


    Additional title:

    Die Lehren aus dem Unfall von Ladbroke Grove



    Published in:

    Modern Railway ; 66 , 733 ; 58-60


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A systems analysis of the Ladbroke Grove rail crash

    Lawton, Rebecca | Online Contents | 2005


    A systems analysis of the Ladbroke Grove rail crash

    Lawton, Rebecca / Ward, Nicholas J. | Elsevier | 2004



    Exploring the psychological factors involved in the Ladbroke Grove rail accident

    Stanton, Neville A. / Walker, Guy H. | Elsevier | 2010


    Investigation into issues of passenger egress in Ladbroke Grove rail disaster

    Weyman, Andrew / OHara, Rachel / Jackson, Alan | Tema Archive | 2005