Am 8. August 2009 wurde die "Kanzler-U-Bahn-Linie" U 55 in Berlin-Mitte eröffnet, die das Brandenburger Tor, das Regierungsviertel und den Hauptbahnhof auf einer Streckenlänge von 1,4 km verbindet. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Besonderheiten dieser kurzen, auch als "Stummellinie" oder "Mini-U-Bahn" bezeichneten, U 55, frühere U-Bahn-Planungen in Berlin-Mitte, Bauvorleistungen im Regierungsviertel, den Baustopp im Jahr 2001 und den Weiterbau im Feburar 2004 sowie über das besondere und im Berliner U-Bahn-Netz einmalige Bauverfahren der Tunnelstation Brandenburger Tor (die 95 m lange Bahnsteighalle wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) erstellt). Weiter wird auf den Streckenverlauf und die Tunnelstationen eingegangen. In der Tunnelstation am Brandenburger Tor wurde auf drei Ebenen die Dauerausstellung "20 Jahre Mauerfall" errichtet. Es verkehren vier 2,65 m breite Großprofil-Doppeltriebwagen vom Typ F 79 im Zehn-Minuten-Takt (ohne durchgehenden Nachtverkehr). Im nächsten Jahr ist ein 2,2 km langer Lückenschluss bis zum Alexanderplatz geplant (aus der U 55 wird dann die U 5).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    "Kanzler-U-Bahn" U 55 in der Hauptstadt eröffnet


    Contributors:

    Published in:

    Stadtverkehr ; 54 , 10 ; 32-36


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    "Kanzler"-U-Bahn für die Kanzlerin?

    Arf, Reinhard | IuD Bahn | 2007


    "S-Bahn Bern" eröffnet

    VDEI-E.V. | IuD Bahn | 1995


    S-Bahn-Tunnel Mailand eröffnet

    Klarmann, Jürgen | IuD Bahn | 1998


    S-Bahn Frankfurt - Offenbach - Hanau eröffnet

    Köhler, Günter H. | IuD Bahn | 1995