Gegenstand dieses Beitrags ist die "World Speed Survey 2009", also eine weitere Ausgabe der alle zwei Jahre von der Railway Gazette International veröffentlichten umfassenden Untersuchung zum weltweiten Hochgeschwindigkeitsverkehr. Darin werden alle Länder berücksichtigt, in denen fahrplanmäßig verkehrende Personenzüge zwischen Start- und Zielbahnhof eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 150 km/h erreichen. Die ersten beiden Plätze nehmen nach wie vor Frankreich und Japan ein, doch hat sich die Durchschnittsgeschwindigkeit des schnellsten Zugs, eines zwischen den Bahnhöfen Lorraine TGV und Champagne-Ardenne verkehrenden TGV, von 279,3 km/h im Jahr 2007 auf 271,8 km/h verringert. Dafür erzielen nun gleich drei TGV dieses Ergebnis, was die allgemeine Tendenz widerspiegelt, mehr Wert auf eine hohe Zugfrequenz als auf Geschwindigkeitsrekorde zu legen. Die nachfolgenden Tabellenplätze nehmen Taiwan, international verkehrende Züge, Spanien, China und Deutschland ein.
Frequency wins over speed in the commercial stake
Im Regelbetrieb trägt die Taktdichte den Sieg über die Geschwindigkeit davon
Railway Gazette International ; 165 , 10 ; 63, 65-66, 68-70
2009-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
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World Speed Survey 2009: Frequency wins over speed in the commercial stakes
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