Das Widerstandspunktschweißen ist ein einfacher, zuverlässiger und preiswerter Verbindungsprozess, der in der Feinblechverarbeitung vielfach angewendet wird. Der Einsatz im Automobilbau, wo die Anwendung höherfester Stähle immer mehr zunimmt, ist allerdings mit gewissen Schwierigkeiten verbunden. Deshalb wurden Untersuchungen durchgeführt, ob stattdessen das Punktlöten angewendet werden kann. Sie haben die Möglichkeit gezeigt, höherfeste Mehrphasenstähle mittels Punktlöten zu verbinden. Durch das Punktlöten mit genügend groß dimensionierten Lotdepots kann die Schlagscherzugbelastbarkeit von Punktlötverbindungen bei derartigen Stählen gegenüber Punktschweißverbindungen gesteigert werden. So wurden Steigerungen der Schlagscherzugkraft von 25 % und der Schlagarbeit bis zu 8 % erreicht. Beim Punktlöten austenitischer Stähle wurde das Problem des Verschleißes der Standardwerkzeuge bei der Lotdepoterzeugung nach wenigen Punkten durch den Einsatz modifizierter Sonderwerkzeuge gelöst.
Widerstandspunktlöten non höherfesten und austenitischen Stahlfeinblechen
Schweissen & Schneiden ; 61 , 5 ; 254-259
2009-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
Scherfestigkeit , Festigkeit , Schweißen , Löten , Versuch , Blech
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