Die Regionalbahn Schleswig-Holstein (RB SH), ein Tochterunternehmen von DB Regio, erhielt im Sommer 2007 den Auftrag für das sogenannte Netz Ost, das die von Lübeck ausgehenden Strecken nach Hamburg, Kiel, Lüneburg, Travemünde Strand, Neustadt (Holst) und Puttgarden sowie den Abschnitt Aumühle - Büchen umfasst. Sie betreibt damit für weitere zehn Jahre das 370 km lange Netz. Geplant sind zwischen Lübeck und Kiel eine jeweils stündlich verkehrende RB- und RE-Linie (wobei von Kiel bis nach Lüneburg durchgebunden werden soll), sowie Sprinterverbindungen im Berufsverkehr und verbesserte IC-/ICE-Anschlüssen in Richtung Ruhrgebiet/Rheinland. Die Regionalbahnen sollen die Zurzeit verkehrenden RB Kiel - Preetz und Lübeck - Eutin ersetzen. Für die Dieselstrecken ist der Einsatz der BR 648 (LINT 41 von Alstom) vorgesehen, auf dem elektrifizierten Abschnitt Hamburg - Lübeck - Travemünde Doppelstockwagenzüge mit den Baureihen 112 und 143 von Bombardier Transportation. Der Beitrag berichtet über die Strecke Lübeck - Kiel und andere Strecken des Netz Ost und über die eingesetzten Fahrzeuge.
Neues aus Ostholstein
Die Strecke Lübeck - Kiel (u. a.) vor der Umstellung
Eisenbahn-Kurier ; 43 , 10 ; 54-57
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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