Der Artikel handelt von den aktuellen Schwierigkeiten in der Eisenbahnbranche, bedingt durch die globale Rezession bzw. die Wirtschaftskrise. Er fasst die Situation des letzten halben Jahres zusammen. Der Güterverkehr hat gegenüber der 1. Hälfte 2008 um 20 % abgenommen und viele Firmen haben die Produktion und somit Arbeitskräfte gekürzt, versuchen aber, wie bei CSX durch Stundenkürzung die Arbeiter dennoch im Betrieb und in der Arbeit zu halten. Es wird auf Produktionssteigerungen und Nachfrageanstieg im nächsten Halbjahr gesetzt. Jedoch trübt der Auslauf des SAFETEA-LU Gesetzes am 30. September die Branche. Die Unterstützung vom Staat wird dann geringer und viele Eisenbahnunternehmen können ihren Betrieb eventuell nicht weiter fördern bzw. auf dem neuesten Stand halten bis die Wirtschaft sich wieder erholt hat. Auch während des Treffens der North American Rail Shippers Association (NARS) war der Auslauf der SAFETEA-LU Erlassung Hauptthema.
Midyear Report - Tuning up for a turn around
Zwischen-Jahresbericht - Bereit für den Aufschwung
Railway Age ; 210 , 7 ; 16-18, 20-22
2009-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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