An der Katholischen Universität Löwen, Belgien, wurde ein aktiver Schalldämpfer für Verbrennungsmotoren entwickelt. Er basiert auf einem steuerbaren Ventil kombiniert mit einem Speichervolumen, das am Endrohr angebracht ist. Diese Anlage reduziert den Lärm, ohne dass zwischen Motor und Anlage passive Dämpfer notwendig sind, der Wirkungsgrad des Motors wird durch die Anlage nicht negativ beeinflusst. Es wurde zusätzlich ein kalter Motorsimulator konstruiert, der realistischen Motorlärm erzeugt, mit Druckluft betrieben wird und das Verhalten der o. g. Anlage in Experimenten optimiert und validiert. Auf diese Weise können neue Abgasanlagen konzipiert werden, ohne dass zusätzlich aufwändige Maßnahmen zum Handling heißer und korrosiver Abgase ergriffen werden müssen. Die mit dem kalten Motorsimulator erzielten Werte lassen zuverlässig Rückschlüsse auf das Verhalten eines Verbrennungsmotors im Normalbetrieb zu. Mit dem aktiven Schalldämpfer konnten bei einem Gegendruck von 4 kPa zum Motor Verringerungen des Auslasslärms von 10 bis 13 dB(L) hinter der Abgasmündung erzielt werden.
Entwicklung eines aktiven Schalldämpfers für Verbrennungsmotoren
Development of an active exhaust silencer for combustion engine
Lärmbekämpfung ; 4 , 5 ; 204-211
2009-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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