Die Linie A des Pariser S-Bahn-Systems RER zählt mit annährend einer Million Fahrgästen pro Tag zu den am stärksten frequentierten Linien weltweit. Mit dem rasanten Wachstum von Wohn- und Geschäftsvierteln entlang dieser Ost-West-Achse steigt auch das Fahrgastaufkommen kontinuierlich. Die Kapazitätsgrenze ist heute bereits spürbar überschritten. Für 917 Mio. Euro bestellte die RATP als verantwortliches EVU Mitte Mai 60 Doppelstocktriebzüge MI09, die bereits ab Ende 2010 ausgeliefert werden sollen. Mit dieser Menge lässt sich jedoch nur ein Teil des Fahrzeugparks ersetzen, so dass die Kapazität auf der Linie A insgesamt nur um etwa 15 % steigen wird. Da die Streckenkapazität aber wegen der bei Doppelstockzügen längeren Fahrgastwechselzeit zugleich sinken wird, wird die Investition vom Autor kritisch gesehen. Langfristig wird nur ein Ausbau der Infrastruktur die Situation entschärfen können.
Un milliard pour remettre le RER A sur les rail
Eine Milliarde zum Wiederaufgleisen der Pariser RER-Linie A
Le Rail ; 156 ; 44-47
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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