Der stellvertretende Direktor a. D. der Budpapester Verkehrsbetriebe berichtet über die Erfahrungen, die mit den 40 in den Jahren 2006 und 2007 in Betrieb genommenen Niederflurstraßenbahnen vom Typ "Combino" gemacht wurden. Die 54 m langen und 2,4 m breiten Fahrzeuge sind die ersten einer neuen Bauart, nachdem die 475 zuvor an andere Städte ausgelieferte Fahrzeuge eine andere Konstruktion aufwiesen. Die neuen Fahrzeuge werden auf den beiden aufkommensstärksten Linien eingesetzt und transportieren 40.000 Menschen pro Tag. Sie verfügen über 64 Sitze (gesamt 353 Plätze), bei einer Einstiegshöhe von nur 320 mm. Mit ihrer Inbetriebnahme stieg die Verkehrsqualität schlagartig an, während die Zahl der Störungen, gegenüber den rund 50 Jahre alten Bestandsfahrzeugen, auf 1/20 des Ausgangswertes sank. Die neuen Fahrzeuge zeichnen sich u. a. durch herausragendes Design, einen neuartigen Fahrzeugkasten, Klimaanlage sowie eine moderne Fahrerkabine aus. Vier von sechs Achsen sind mit Asynchronmotoren angetrieben. Ein Überblick über den öffentlichen Verkehr in Budapest, der Geschichte des Projekts sowie zahlreiche technische Daten schließen die Betrachtungen ab. Ein Exkurs führt in das Umweltschutzprogramm "Green-BKV" der Budapester Verkehrsbetriebe ein.
Combino trams prove successful for Budapest
Die Erfolgsgeschicht der Straßenbahn Combino in Budapest
Eurotransport ; 6 ; 10-13
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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