Der britische Schienengüterverkehrsbetreiber EWS und die Deutsche Bahn haben 2007 vereinbart, enger zusammen zu arbeiten und die Bildung eines stärkeren Schienengüterverkehrsnetzes in Europa zu unterstützen. Als bester Weg wurde die Akquise von EWS durch die DB angesehen. DB Schenker ist der größte Betreiber von Güterverkehr auf der Schiene und der Straße in Europa sowie weltweit der zweitgrößte bei Luftfracht und der drittgrößte im Seegüterverkehr. Durch die Liberalisierung des Güterverkehrsmarktes wurde der Wettbewerb in ganz Europa gestärkt und die Betreiber können frei von geographischen Grenzen agieren. Vorteile sind bessere Wahlmöglichkeiten für Kunden sowie die Erhöhung der Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Dadurch war es auch möglich, die Kosten zu senken und Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu holen. Die Regierung in Großbritannien fördert den Güterverkehr auf der Schiene und erwartet ein Wachstum von 30 % bis 2014.
A stronger European rail freight network
Ein stärkeres europäisches Schienengüterverkehrsnetz
European Railway Review ; 14 , 6 ; 38-41
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Schenker , Fusion , Güterbeförderung , Wettbewerb , Großbritannien , DB AG
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