Fahrdrähte werden durch die Stromabnehmer ständig wechselnden Biegespannungen unterworfen, die mit steigender Fahrgeschwindigkeit zunehmen. In Japan wurde ein Messverfahren entwickelt, mit dem die Messwerte der mechanischen Spannungen des Hochspannung führenden Fahrdrahtes drahtlos übertragen werden können. Der Wert der Biegespannungen gibt Aufschluss über Materialermüdung und Abnutzungsgrad des Fahrdrahtes. Neu entwickelte Fahrdrahtmaterialien bestehen aus einer hochfesten Kupfer-Zinn-Legierung. Zur Anwendung auf Shinkansen-Hochgeschwindigkeitsstrecken wurde dieser Zinnanteil weiter erhöht.
Preventing fatigue breakage of contact wire
Verhinderung von Ermüdungsbrüchen des Fahrdrahte
Railway Technology Avalanche ; 24 ; 140
2008-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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Contact wire breakage for aluminium wire in compression sleeve
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