Am 07.07.2008 verlieh die UNESCO der Kalkla-Shimla-Bahn in Indien den Titel Weltkulturerbe. Diese Bahn erhielt das begehrte Prädikat aufgrund seiner besonderen Authentizität gegenüber anderen Bewerbern, die durch rigorose Modernisierungen ihren originalen Charme einbüßten. Die Bahn, die bereits am 09.11.1903 den Betrieb aufnahm, fuhr ursprünglich mit Dampfloks von der Darjeeling-Himalaya-Bahn. Später wurde umgestellt auf Dieseltraktion. Die Streckenlänge der Bahn beträgt 96 km und besitzt 104 Tunnel sowie viele Brückenbauwerke, meist aus Natursteinen gemauert. Die einfache Fahrt über die gesamte Strecke dauert 6 Stunden und bietet unvergleichliche Aussichten in der zerklüfteten Bergregion im Himalaya. Das Hauptgeschäft für die kleine Bahn besteht aus den Einnahmen von Touristen aus der ganzen Welt, für die besondere Luxuszüge bereitgestellt werden.


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    Title :

    UNESCO recognizes Kalka-Shimla Railway as world heritage site


    Additional title:

    Die UNESCO erkennt die Kalka-Shimla-Bahn als Weltkulturerbe an



    Published in:

    Indian Railway ; 54 , 5 ; 13


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Features of the Kalka-Simla railway

    Freeman, Lewis R. | Engineering Index Backfile | 1914


    The Kalka-Simla Railway and rolling stock

    Engineering Index Backfile | 1918


    New Kitson-Meyer locomotives, Kalka-Simla railway

    Engineering Index Backfile | 1929


    Mass transport system for Shimla

    Bhatia, S. / Chawla, K. / Singh, Y. P. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Monitoring the Deterioration of Masonry Relics at a UNESCO World Heritage Site

    Wu, Yang / Li, Qiang / Tong, Hanbing et al. | Springer Verlag | 2021