Um den lichten Durchmesser des Tunnels und seine Kosten zu reduzieren verwenden die Konstrukteure immer neuere Arten des schotterlosen Oberbaus. Von oben ist der lichte Durchmesser durch das Bahnstromnetz determiniert. Unterschiedliche Arten der Aufhängung werden verwendet. Um die Sicherheit zu garantieren, soll der Abstand zwischen dem Bahnstromnetz und dem Tunnel ca. 1,2 m betragen. Um diesen Raum zu verringern, wurde in der Schweiz eine obere Stromschiene konstruiert. Die Beispielparameter der Stromschiene und ihrer Befestigung an die Tunneldecke werden genannt. Diese Lösung garantiert wenig Stromschwankungen und kleinere Energieverluste. Das Lichtraumprofil wird mit dieser Lösung effizienter genutzt. Die Betriebskosten sind geringer. Beispiele aus der Schweiz und Deutschland (Berlin Hauptbahnhof) werden genannt. Eine Einführung dieser Lösung bei der Modernisierung des Tunnels für Fernzüge in Warschau scheint begründet zu sein.
Tunelowe sieci pradowe - górna szyna pradowa
Bahnstromnetze in Tunneln - obere Stromschiene
Przeglad komunikacyjny ; 47 , 6 ; 28-31
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
Polish
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