Aus Anlass der Auslieferung des 20.000 Busses der Baureihe Citaro von Mercedes-Benz wird auf den Werdegang, Technik und Weiterentwicklung sowie das aktuelle Angebot geblickt. 1997 wurde der Prototyp des Niederflurbusses Citaro vorgestellt, heute besteht das Programm aus je 6 Varianten für den Stadtbus- und Überlandbuseinsatz. Für die Antriebstechnik gibt es die Alternativen EEV-Dieselmotor, Erdgas, Brennstoffzelle oder Hybrid. Produktionsstandorte sind Mannheim, Neu-Ulm und Ligny-en-Barrois in Frankreich. Eingesetzt wird der Citaro im In- und Ausland, das Jubiläumsmodell ging an ein Nahverkehrsunternehmen in Böblingen, das bereits 57 Citaro im Einsatz hat.
MB Citaro: Von Rekord zu Rekord
Verkehr und Technik ; 61 , 7 ; 251-256
2008-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
MB Citaro - von Rekord zu Rekord
Automotive engineering | 2008
|TECHNIK - MB Citaro: Von Rekord zu Rekord
Online Contents | 2008
|Citaro: Neuer Rekord, vielseitige Technik
Online Contents | 2010
|Citaro - neuer Rekord, vielseitige Technik
Automotive engineering | 2010
|Report: 20 000 Mercedes Citaro - Der Stadtbus fährt von Rekord zu Rekord
Online Contents | 2008