Hybridfahrzeuge, sie nutzen neben einer Batterie eine weiter Energiequelle (z.B. Verbrennungsmotor, elektrische Oberleitung), gewinnen im öffentlichen Schienenpersonennahverkehr zunehmend an Bedeutung. Tatsächlich ist die große Energiemenge, die in der Batterie zu speichern ist, oft ein Problem. Im Beitrag werden unterschiedliche Antriebskonzepte und Batteriesysteme vorgestellt und auf ihre Eignung untersucht. Derzeit haben Nickel-Metallhybrid-Batterien die größten Einsatzchancen, auf die mit Hybridstraßenbahn und Hybridmüllwagen kurz eingegangen wird. Allerdings können Lithiumbatterien nach serienreifer Entwicklung bald andere Batteriesysteme ablösen.
Moderne Antriebsbatteriesysteme für Schienenverkehrs-Hybridfahrzeuge
Tagungsband 9. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 27. - 29. Februar 2008/Dresden Rad Schiene 2008
2008-01-01
6 pages
Conference paper
German
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Moderne Antriebsbatteriesysteme für Schienenverkehrs-Hybridfahrzeuge
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