Videoüberwachung wird häufig als Mittel zur Verhinderung von Kriminalität in Verkehrmittel aber auch auf der Straße angepriesen. So werden seit über 30 Jahren auch in der Münchner U-Bahn Videoüberwachungskameras verwendet. Allein im Jahre 2000 waren dort rund 700 Videokameras installiert, deren Bildaufnahmen auf ca. 300 Monitoren angezeigt werden konnten. Studien haben aber gezeigt, dass Videoüberwachung nicht Kriminalität verhindert sonder nur zur Meldung von mehr Delikten führt. Auch fühlen sich die Fahrgäste nicht sicherer durch die Kameras. Videoüberwachung sollte daher nur als Mittel zur besseren Koordination beim Eingreifen in Verbrechen gesehen werden. Am Beispiel der Münchener U-Bahn beschreibt der Autor, wie Videoüberwachungssysteme über die Jahre mit den Verkehrssystemen gewachsen sind.
Networks of uncertainty
Netzwerke der Unsicherheit?
Eurotransport ; Industry Focus 2008 ; 20-21
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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