Die DB Netz AG, innerhalb des DB-Konzerns u. a. verantwortlich für die gesicherte Verfügbarkeit der Infrastruktur, muss dafür sorgen, dass durch Erneuerungs- und Instandhaltungsarbeiten eine intakte Infrastruktur für interne und externe Trassennutzer permanent bereit steht. Jährlich werden rund 49.000 Trassenanmeldungen und und über 800.000 Trassen im Gelegenheitsverkehr durch die DB Netz AG bearbeitet. Für die steigenden prognostizierten Verkehrsleistungen im Personen- und im Güterverkehr sowie zunehmende grenzüberschreitende Verkehre aufgrund der EU-Osterweiterung hat die DB Netz AG das Zukunftsprogramm Pro Netz entwickelt, mit dem sie Qualitätsziele und Wirtschaftlichkeit angesichts steigender Anforderungen erreichen will. Die Leistungssteigerungen sollen u. a. durch verstärkte Bautätigkeiten, präventive Maßnahmen, mehr Effizienz und Entwicklung verbesserter Technologien in Zusammenarbeit mit der Bahnindustrie sowie durch Fertigstellung begonnener Projekte erzielt werden. Es wird über die Vielzahl geplanter Baumaßnahmen und deren Einordnung im hoch belasteten Netz berichtet, u. a. über die Bündelung von Baustellen, erläutert am Beispiel der Strecke von Hamburg nach Hannover im Jahr 2007. Im Jahr 2007 wurden über 3000 Baumaßnahmen angemeldet, für das Jahr 2008 befinden sich etwa 60 Korridore in Planung. Über die Information der Kunden, die Fahrplananpassung und -abstimmung (auch international) bei geplanten Bauarbeiten sowie über die Erstellung von Planungskalendern zur baubetrieblichen Planung wird berichtet.


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    Title :

    Baubetriebstechnologische Aspekte bei der Instandhaltungs- und Erneuerungsstragtegie der DB Netz AG


    Contributors:

    Published in:

    Deine Bahn ; 36 , 2 ; 44-47


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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