Im Text werden die Eigenschaften von herkömmlichem Dieselkraftstoff und dem so genannten Biodiesel für die Nutzung in Brennkraftlokomotiven miteinander verglichen. Dabei schneidet der Biokraftstoff auf den meisten Gebieten deutlich besser ab als das Erdölprodukt. Zwar ist der Verbrauch bei Biodiesel etwas höher als beim herkömmlichen Brennstoff, dafür ist aber die Viskosität wesentlich besser, was zu geringerem Verschleiß führt. Der Flammpunkt des Biodiesels liegt zwischen 95 und 155°C gegenüber 77°C beim Mineralöl, wodurch die Lagerung von Biodiesel wesentlich unproblematischer ist. Die pflanzlichen Produkte sind zu 100 % biologisch abbaubar, wodurch die Umwelt erheblich weniger belastet wird, und außerdem ungiftig. Derzeit ist Biodiesel noch teurer als Brennstoff aus Erdöl, aber bei einer massiven Ausdehnung der Anbauflächen geeigneter Pflanzen wie beispielsweise Rapps, werden die finanziellen Vorteile des Erdöls wett gemacht und Staaten wie Indien, deren Hauptwirtschaftszweig die Landwirtschaft ist, können unabhängiger von teuren Importen werden.
Bio-diesel: The fuel of the future
Biodiesel: Der Treibstoff der Zukunft
Indian Railway ; 53 , 10 ; 36-37
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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