In Italien sind die meisten Haupt- und Vorortstrecken mit dem nationalen Zugsicherungssystem SCMT ausgerüstet. Auf Hochgeschwindigkeits- und internationalen Strecken ist ERTMS vorhanden. Ca. 5 700 km regionale Strecken mit Geschwindigkeiten bis zu 150 km/h waren jedoch ohne entsprechende Technik. Mehrere sicherheitsrelevante Vorfälle haben das italienische Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen RFI veranlasst, zur Unterstützung der Lokführer das System SSC (Sistema di Supporta alla Candotta), das mit ERTMS kompatibel ist, einzuführen. Dieses System, das die Mikroprozessortechnik, den Funk und GPS nutzt, wird im Beitrag erläutert.


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    Title :

    RFI installs low-cost ATP


    Additional title:

    RFI installiert automatisches Zugsicherungssystem



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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