Im Gegensatz zur Situation in vielen EU-Ländern hat in Litauen der Eisenbahngütertransport in den letzten Jahren stetig zugenommen. Auch die Personenbeförderung durch Eisenbahnzüge ist gewachsen und hat 2007 eine Zahl von 25 Mio. Fahrgästen erreicht. Das Streckennetz umfasst 2 270 km, davon entfallen 1 355 km auf den Ost-West-Transitkorridor, der von den Grenzen Russlands und Weißrusslands zu den Seehäfen in Riga, Ventspils und Liepaja führt. Der größte Teil des Güterverkehrs betrifft Transitgüter. 53 % aller Güter kommen von bzw. gehen an Russland, 33 % entfallen auf Weißrussland und 14 % auf andere Länder. Der Anteil der Gütertransporte aus Kasachstan ist von 0,6 % im Jahr 2004 auf 2,7 % im Jahr 2007 gestiegen. Der Ost-West-Eisenbahnkorridor ist Bestandteil des Transeuropäischen Netzes (TEN) und bedarf dringend des Ausbaus bezüglich der Infrastruktur und des Signal- und Sicherungswesens. Diesbezügliche Projekte, die teilweise von der EU gefördert werden, sollen in den nächsten Jahren realisiert werden und werden im Beitrag vorgestellt.


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    Title :

    New and dynamic changes for Latvia


    Additional title:

    Neue und dynamische Veränderungen in Litauen



    Published in:

    European Railway Review ; 14 , 1 ; 53, 55-59


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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