Am 28.04.2006 kollidierte der ICE 278 bei der Einfahrt in den Bahnhof Thun mit zwei BLS-Lokomotiven Re 465, wodurch ein Schaden von ca. 15 Mio. Franken entstand und u. a. der mechanische Teil des ICE-Triebkopfs 401 573 fast völlig zerstört wurde. Da die DB AG auf keinen ICE verzichten kann, wurde der Triebkopf im Werk Nürnberg komplett neu aufgebaut und damit ein sehr teurer Neubau vermieden. Diese technisch anspruchsvolle Arbeit wurde möglich, weil als Ersatzteilspender die Trümmer des am 22.11.2001 verbrannten ICE-Triebkopfes 401 020 und des hinteren Triebkopfes 401 551, der am 03.06.1998 in Eschede verunglückte, zur Verfügung standen.
Der Ersatz des ICE-Triebkopfes 401 573
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 124-125
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Schaden , Reparatur , ICE , Zusammenstoß , Nürnberg , Ersatzteil , Bahnbetriebswerk , Triebkopf
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Ersatz Preussen. The "Ersatz Preussen"
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