Drei grundlegende Gesichtspunkte - gelungener Entwurf, sorgfältige Herstellung, kluge Instandhaltung - gewährleisten ein zuverlässiges und wirtschaftliches Eisenbahnlaufwerk. Heutzutage beruhen die Überwachungsintervalle auf Erfahrungswerten. Morgen führt die Interoperabilität zwangsläufig zu europaweit einheitlichen Intervallen. Die SNCF zielt auf Intervalle, die mit Hilfe der Bruchmechanik festgelegt und durch praktische Versuche verifiziert werden. Ein erster Schritt sind die vorliegenden Untersuchungen über die Ausbreitung von Ermüdungsrissen an Radscheiben. In einem weiteren Schritt soll die Wahrscheinlichkeit eines Risses, der zum Bruch eines Rades führen kann, abgeschätzt werden.
Simulation de la propagation de fissures de fatigue dans les toiles de roue: application à la détermination du pas de maintenance
Simulation des Fortschritts bei Ermüdungsrissen in Radscheiben: Verwendung der Ergebnisse zur Festlegung der Instandhaltungsintervalle
Revue générale des chemins de fer ; 3 ; 31-41
2007-01-01
11 pages
Article (Journal)
French
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