Die chinesische Staatsbahn rief 2003 die 6. Kampagne zur Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf dem Bestandsnetz aus. Hierbei sollten Geschwindigkeiten von mindestens 200 km/h erreicht werden. Am 18.04.2007 waren 6 003 km umgebaut, wovon 846 km für den Verkehr von Hochgeschwindigkeits-Triebzügen mit 250 km/h hergerichtet wurden. Gleichzeitig wurden Strecken für den gemischten Verkehr für Güterzüge mit 5 000 - 6 000t und Doppelstock-Containerzüge sowie elektrische Triebzüge, so genannte EMUs, mit einer Höchstgeschwindigkeit zwischen 200 und 250 km/h hochgerüstet. Um diese Ziele erreichen zu können, bediente man sich nicht nur importierter Technologien, sondern schuf insgesamt 55 einheimische Forschungs- und Entwicklungsprojekte, welche die weltweit beachteten Erfolge ermöglichte. Der Bericht schildert die Vorgehensweise während der Kampagne, die technischen Grundlagen und einige beispielhafte Streckenabschnitte. Durch die genannten Maßnahmen verspricht man sich eine Umsatzsteigerung bei CR um 12,5 Mrd. Yuan.
Successful speed-up campaign and innovative PDL technologie
Erfolgreiche Kampagne zur Geschwindigkeitssteigerung und innovative Technologie für reine Personenzugstrecken
Chinese Railway ; 15 , 2 ; 3-9
2007-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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