Eisenbahnunternehmen und Lieferanten technischer Systeme arbeiten kontinuierlich an der Weiterentwicklung von gedämpften Kupplungssystemen für Güterwagen. Ziel ist es, die Auswirkungen auf Ladegut und Güterwagen durch externe Bewegungseinflüsse und Rangierstöße entlang des Transportweges zu minimieren und somit die Schadensquote am Ladegut zu verringern und die Lebensdauer des Wagenmaterials zu erhöhen. Der Artikel stellt die in diesem Segment tätigen US-amerikanischen Unternehmen, ihre Unternehmens- und Entwicklungsstrategien und aktuelle technische Entwicklungen, vor.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    No more jolts, please


    Subtitle :

    Draft gear and end-of-car cushioning unit suppliers are offering railroads new designs to provide smooth, damage-free transportation for all kinds of cargo


    Additional title:

    Bitte keine Rangierstöße mehr



    Published in:

    Railway Age ; 208 , 12 ; 45-46


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    A GPS based system for minimizing jolts to heavy equipment operators

    Miller,R.E. / Lowe,N.T. / Thompson,R. et al. | Automotive engineering | 2004


    OPINION - More TEA, please

    Online Contents | 2002


    "More power and more options, please"

    Brock,B. | Automotive engineering | 1982


    A GPS Based System for Minimizing Jolts to Heavy Equipment Operators

    Lowe, N. T. / Thompson, R. / Miller, R. E. | SAE Technical Papers | 2004