Bei der Russischen Eisenbahn (RZD) befindet sich eine Reihe von Gleisricht- und Stopfmaschinen verschiedener Bauarten und Generationen in- und ausländischer Herstellung im Einsatz. Die Typenvielfalt zeugt von großen Anstrengungen zur Verbesserung der Maschinen. Insbesondere wurde in den letzten Jahren die Weiterentwicklung von Maschinen mit zyklischem oder ununterbrochenem Arbeitsvorgang vorangetrieben. Die Einführung der zusätzlichen Stopfung von der Stirnseite des Schwellenkopfs zeigte günstige, Stabilität erhöhende Verdichtungswirkung. Statistisch besonders dauerhafte Stabilität und Erhalt der projektierten Geometrie und Laufeigenschaften wurden bei Gleisen nachgewiesen, die unter Ausnutzung von Maschinen gestopft wurden, welche im Arbeitsvorgang die Stopfung vom Schwellenkopf her enthalten. Ferner hat sich für bestimmte Rahmenbedingungen der kombinierte Einsatz von Gleisstopfmaschinen und anschließende Verdichtung mittels Vibratoren als vorteilhaft erwiesen.
Ehkspluatacionnye svojstva vypravochno-podbivochnykh mashin
Betriebliche Eigenschaften von Gleisricht- und Stopfmaschinen
Put i putevoe khosjaistvo ; 11 ; 22-24
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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