Die Möglichkeiten zur Abstimmung der Fahrlagenplanung für Güterzüge mit der Zugbildungsplanung und der Arbeitsplanung der Rangierbahnhöfe wurden untersucht. Es wurden Parameter für die Berücksichtigung der Zugbildungskapazitäten, Durchlässigkeit der Strecken und Rangierbahnhöfe bei der Fahrlagenplanung entwickelt. So können die wirtschaftlich günstigsten Rahmenkenngrößen für die Fahrlagenplanung abgeleitet werden, die eine Optimierung der Zugbildung nach realisierbarer Zuglänge, Zuggewicht und Reisegeschwindigkeit ermöglichen sollen. Die technischen Kapazitäten der Zugbildung dienen dabei als Begrenzungsfunktionen zur mathematischen Optimierung des Fahrplanes. Nur so kann eine wirksame wirtschaftliche Optimierung des Güterzugfahrplans erreicht werden, da die unmittelbar abhängigen Kostenbereiche außerhalb des Fahrplans berücksichtigt werden.
Zadachi soglasovanija plana formirovanija i grafika dvizhenija poezdov
Aufgabenstellungen zur Abstimmung der Zugbildungsplanes mit dem Zugfahrplan
Vestnik VNIIZhT ; 4 ; 44-47
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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