Innsbruck erhielt am 16.10.2007 den Mustertriebwagen der 22 bei Bombardier bestellten Niederflurstraßenbahnen des Typs Flexity Outlook, des früheren Cityrunners. Er weist eine eigene Frontform, eine Breite von 2 400 mm und eine spezifische Bestuhlung (2 + 1,5) auf. 16 Fahrzeuge sind als Stadttriebwagen und sechs für die Stubaital (STB) vorgesehen. Über das Fahrzeugkonzept und die wichtigsten technischen Daten wird berichtet.
Erster Cityrunner nach Innsbruck geliefert
Eisenbahn Österreich ; 12 ; 616-617
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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