Schlichtung und andere Formen der alternativen Streitbeilegung ergänzen die Möglichkeiten zur Lösung von Konflikten zwischen Kunden und Anbietern. Sie sind auch im ÖV einsetzbar. Während dies im Ausland zum Teil schon lange praktiziert wird, findet Schlichtung (alternative dispute resolution, ADR) im deutschen ÖV erst seit einigen Jahren und nur begrenzt Anwendung. Schlichtungsstellen in Deutschland sind z. B. die Schlichtungsstelle Nahverkehr NRW (seit 2001), Schlichtungsstelle Mobilität (seit 2004), Ombudsfrau der LVB Leipzig (2002-2004), Ombudsstelle Nahverkehr Bayern (seit 2004), Ombudsstelle Nahverkehr Baden-Württemberg (seit 2005). Im Beitrag werden die verschiedenen Schlichtungskonzepte europaweit vorgestellt und es werden die Auswirkungen unterschiedlicher Ausgestaltung auf die Schlichtungsarbeit diskutiert und Formen der Außenwirkung (Öffentlichkeitsarbeit) und Qualitätskriterien für Schlichtungsangebote beschrieben. Eine Tabelle stellt die Anzahl der Schlichtungsfälle im ÖV dar, z. B. Schlichtungsstelle Nahverkehr mit 852 Fälle, Ombudsdienst SNCB mit ca. 1200 Fälle, Passenger Focus (Großbritannien) mit 4356 Fälle, Ombudsstelle ÖV (Schweiz) mit 58 Fälle im Jahr 2004; IPFAS (Großbritannien) mit ca. 30 000 im Jahr 2006.
Schlichten, aber richtig: Ombudsleute im Nahverkehr
Internationaler Vergleich zeigt unterschiedliche Konzepte und Nachholbedarf in Deutschland
Alternative Dispute Resolution. Ombudspeople in public transport
Der Nahverkehr ; 25 , 11 ; 50-55
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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