Seit Januar 2007 ist die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in Taiwan (THSR) in Betrieb. Sie verbindet die Hauptstadt Taipeh im Norden mit der Hafenstadt Kaosiung im Süden (Fahrzeit 90 min), wobei gleichzeitig fünf andere größere Industrie- und Geschäftszentren angeschlossen sind. Auf der Strecke verkehren elektrische Shinkansen-Triebzüge Class 700 T mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Das neue THSR-System weist im Vergleich zu weltweit anderen Hochgeschwindigkeitssystemen dank der sehr kurzen Zugfolgezeiten (aus technischen Gründen minimal 3,5 min) sehr gute Leistungsdaten auf. Dabei haben die Züge eine Kapazität von etwa 1000 Sitzplätzen. Im Beitrag werden die Projektgrundlagen, die Infrastrukturplanung, der Oberbau, die Bahnhöfe, die Sicherheitssysteme, Energieversorgung und Oberleitung, die Züge, Betrieb und Instandhaltung sowie die Implementierung des Projekts behandelt.
Taiwan High Speed Rail (THSR) now in service
Die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Taiwan (THSR) ist jetzt in Betrieb gegangen
RTR Railway Technical Review ; 47 , 3 ; 14-20
2007-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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