Im Netz der Russischen Eisenbahn (RZD) gibt es eine Reihe von Strecken mit komplizierten Untergrundbedingungen wie z. B. Sumpfboden und im Sommer tauenden Dauerfrostboden und dadurch von Absenkungen betroffenem Unterbau. Um den teils unvermeidlichen Veränderungen im Unterbau rechtzeitig begegnen und außerplanmäßige Langsamfahrstellen vermeiden zu können, ist eine Erfassung, Kategorisierung und angemessene Überwachung der Unterbaueigenschaften der betroffenen Streckenabschnitte erforderlich. Da Bohrungen und Probeentnahmen teuer, langwierig und für die Überwachung bzw. häufig wiederkehrende Diagnose nicht geeignet sind, wurde eine Methode entwickelt, die für die Einschätzung des Unterbauzustandes wichtigen Zustandsparameter der Bodenschichten hinreichend scheint. Mithilfe seismografischer Elektrokontaktsonden wird die Ausbreitung künstlich erzeugter Bodenschwingungen registriert und so auf Wassergehalt und Verlauf der Bodenschichten geschlossen. Die Methode ist noch weitergehend zu verifizieren.
Kompleksnaja diagnostika nasypej na bolotakh
Komplexe Diagnose von Bahndämmen auf Moorböden
Put i putevoe khosjaistvo ; 1 ; 32-34
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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